混动汽车试驾教程图（混动体验）

本篇文章给大家谈谈混动汽车试驾教程图，以及混动体验对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、试驾本田享域锐·混动:做你想要的那辆车
• 2、享域混动试驾:随意开油耗才5L/100km,后排空间超级大
• 3、试驾体验启辰星:13万买一台大空间、极省油的混动SUV

试驾本田享域锐·混动:做你想要的那辆车

享域锐·混动，顾名思义它是一辆搭载了本田i-MMD混动系统的车型，并且当前已经升级到了第三代。

不过在细节上，享域锐·混动还是在两侧翼子板、车尾等处增加了“HYBRID”的标识来表明自己混动车型的身份。

在SPORT模式下，享域锐·混动的油门踏板会让你感觉更加灵敏，动力输出也会更加积极，配合灵敏的转向以会让你的驾驶更轻松。

混动车型对于行驶品质的提升还是比较明显的，而不仅仅是为了有较好的燃油经济性。享域锐·混动也是如此，它的质感是要优于燃油车的。

除开动力性能方面的优异表现之外，享域锐·混动一贯延续了享域的越级空间，4756×1804×1509mm的车身尺寸，2730mm的超长轴距，再加上本田“MM”理念，即魔术空间的强大效力。

如果你想购买一辆好开的轿车，尤其是人生的第一辆，享域锐·混动值得购买，上手轻松又有很出色的舒适性，乘坐空间和储物空间又是同级别的佼佼者，再加上丰富的安全配置和品牌的影响力，作你人生的第一辆车绝对完美。

享域混动试驾:随意开油耗才5L/100km,后排空间超级大

【有车以后 有车试驾】 本田第三代的i-MMD混动系统，无论是动力、油耗、甚至是运转品质，都要比丰田5L THS II有过之而无不及，在雅阁混动、奥德赛混动上得到了压倒性的好评。

这次在海滨公路试驾了东风本田紧凑型轿车 享域混动，我们此次试驾最好记录是百公里油耗3L升，此前一家机构做了多项测试，其中高速公路的百公里综合油耗为62升；百公里综合工况油耗比燃油车省油30%以上。

混动车型对于行驶品质的提升还是比较明显的，而不仅仅是为了有较好的燃油经济性。享域锐·混动也是如此，它的质感是要优于燃油车的。

试驾体验启辰星:13万买一台大空间、极省油的混动SUV

1、而且启辰星搭载了48V混动系统，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助，减少油耗，从我们几天的体验来看，油耗基本在7L-5L左右，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的。

2、这样的联想在启辰星上明显不太适用，作为第一款真正意义上由东风启辰自主开发的产品，融合了中国驾乘DNA的全新VSA智能模块架构揭示出了启辰星的核心定义：专为中国消费者开发，A+级SUV，头等舱体验。

3、作为家用SUV，启辰大V DD-i超混动整套“可油可电”的动力系统，能够最大化发挥低油耗优势。在城区使用场景的道路试驾中，多数则为电驱模式行驶。

4、一路上，在复杂的试驾体验中，启辰星的智能导航功能发挥了大作用。

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