边开边聊混动汽车（混动汽车是边走边充电吗）

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本文目录一览：

• 1、享受属于自己的安静时光,新疆首测雷克萨斯ES300h
• 2、神车销量不如从前,插电混动成救命稻草?
• 3、油电混动汽车的优缺点是什么?
• 4、性能强又不挑工况!沃尔沃T8插混技术解读,优缺点都在哪?
• 5、试驾长安UNI-KiDD,亏电百公里油耗5L,操控是亮点

享受属于自己的安静时光,新疆首测雷克萨斯ES300h

1、要说最喜欢的还是尾部设计，同样有纺锤式风格与前脸相呼应，但是辨识度极高的尾灯ES300h专属的蓝色车标才是夜间最靓的仔。S型曲线内饰 与传统豪华品牌相比较，雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是***用大量的直线线条作为装饰，中控屏幕下方S型曲线造型十分***。

神车销量不如从前,插电混动成救命稻草?

1、我没有说它的混动系统是成熟可靠的，但我相信后来者会汲取先前的经验。

2、第三名也是来自比亚迪，上半年宋PLUS的销量为176526辆，同比去年上半年的162573辆涨幅较小，这也和SUV市场的竞争更为激烈有关，上半年各家车企也陆续推出了宋PLUS同一级别的插电混动SUV，如银河L哈弗枭龙MAX等，分去了宋PLUS的部分用户群体。

3、然而从去年开始，要加价提车的汉兰达不用加价了，今年甚至还有了上万元的优惠。很大一部分原因是，汉兰达今年前4个月销量始终没有突破5千台/月。要找原因嘛，从各大车企扎堆发布六座SUV插电混动SUV，以及频频与理想L8对标就能得出：汉兰达受到配置更高、座椅更舒适、还能充电的新能源大六座SUV的影响。

4、但是，用户在实际使用中，会发现插电混动车型很难开出标称低油耗。原因在于它们大多被当成普通汽油车来使用——不充电、只加油。在这种使用条件下，纯电续航里程就成了摆设。

5、作为燃油车时代的标杆车企，东风本田几乎所有热销神车，都全线迭代了插电混合动力，以e：PHEV取代e：HEV，是东风本田为中国市场的改变，这个车企已经放下了做“最好的燃油车”执念，全力跟进新能源世代。

6、后排地板中央发突起不高，乘坐三个人的舒适性能够得到保障。 相比于车辆的静态表现，相信作为一款H6车系中的插电混动版车型，这台车开起来的表现更令人关心。

油电混动汽车的优缺点是什么?

1、油电混动汽车的优点主要包括节能减排、驾驶性能优越、噪音降低和燃油经济性；缺点则主要体现在高成本、维修和保养成本较高以及续航里程受限。优点： 节能减排：油电混动汽车在行驶中电动机可独立驱动车辆，有效降低油耗和排放，有利于环境保护。

2、优点： 节能环保：油电混动汽车结合了传统燃油发动机和电动机，能智能切换驱动模式。在低速行驶时，车辆可仅依靠电力驱动，实现零排放，节能环保。 性能优越：电动机的瞬间扭矩特性使车辆起步迅速，燃油发动机则在高速行驶时提供更大动力。两者配合，使车辆在各种行驶状态下都能保持良好性能。

3、油电混动汽车的优点主要包括低油耗、较强的续航能力以及相对较低的保养费用；缺点则体现在动力性能可能不足、车型选择有限以及售价相对较高。优点： 低油耗：油电混动汽车能在不追求高速时利用电力驱动，电力不足时再切换到燃油，这种驾驶模式大大降低了油耗。

4、油电混动汽车具有节能环保、延长电池寿命、节省燃油和良好驾驶体验等优点，但购车成本高、维修成本高、充电设施不足以及保值率问题等缺点也需要消费者在购买时进行权衡。节能环保：油电混动汽车结合了电动机和燃油发动机，能根据实际需求自动切换动力来源，有效降低能耗和减少尾气排放，更环保。

性能强又不挑工况!沃尔沃T8插混技术解读,优缺点都在哪?

1、如果你对中国品牌的插混技术很熟悉的话，那么你会发现：沃尔沃T8的技术路径似乎对传统动力总成有很高的依赖性。 要知道，不少中国新能源品牌的插混技术使用的都是插混专用发动机，挡位都不多，单挡或者两挡，少数会有三挡，好处是为新能源单独设计。

2、沃尔沃的T8混动车型虽然拥有顶级性能，但是也存在一些缺点。首先，由于动力传递路径长，导致动力损耗大，系统反应速度较低，控制精度也较差。此外，由于***用了单电机结构，该电机既要负责启动发动机又要负责驱动车辆，容易造成发动机启动平顺性差，尤其是在低速行进间启动发动机工况。

3、实用性：作为七座插电式混合动力SUV的唯一选择，XC90 T8提供了独特的竞争优势。第三排座椅空间充裕，即使满载也能容纳所有乘客。同时，后备箱空间也非常可观，可扩展至1，816升，满足了家庭出行的需要。

4、[_a***_]看出，沃尔沃S90 T8在驾驶品质、做工用料方面做的还是很不错的，毕竟沃尔沃一直以来都将产品自身的安全、豪华、舒适、科技以及性能等特点呈现给消费者，同时为了丰富产品线以及体现品牌的环保意识，还推出了插电混动版的S90车型供消费者选择。

5、沃尔沃xc60 T8插电混动版的外观，秉持北欧设计的简约风范，车身线条流畅而有力，锐利的轮廓彰显气场。其设计简洁纯粹，却又不失锋芒，尾灯设计灵感源自北欧维京战士的战斧，从D柱延伸至车尾，极具辨识度，同时在功能上也表现出色。

6、在30-40万元价位中，沃尔沃S90 T8不仅能带来足够宽敞的空间和舒适的驾驶感受，同时丰富的安全配置，也给日常出行更高的安全性。价格方面，除了终端的优惠，官方推出的限时优惠政策也让沃尔沃S90 T8具有更高的吸引力。如果对于动力有着更高的追求，沃尔沃S90 T8插电混动版无疑是非常合适的一款车。

试驾长安UNI-KiDD,亏电百公里油耗5L,操控是亮点

1、插电式混合动力系统：当电池耗尽后，长安UNIKiDD的插电式混合动力系统开始发挥作用。该系统由一台5T的发动机与电动机精妙结合而成，发动机输出166马力，***用L4布局。这种动力系统不仅提升了整体效能，还使得车辆在匮电状态下的油耗也相对较低，仅为5L/100km，综合油耗更是低至0.8L/100km。

2、长安UNI-KiDD凭借其出色的颜值、丰富的配置和强劲的动力，为驾驶者带来了全面而卓越的体验。尽管在品牌影响力、油耗和空间等方面可能存在一些小瑕疵，但整体表现依然出色。

3、unikidd三元锂电是骆驼品牌的。长安UNI-K iDD装配50升油箱，搭载的是三元锂电池，电池容量为30.74kWh，纯电续航130km，NEDC工况下综合油耗0.8L/100km，最低荷电状态油耗5L/100km，综合续航里程最高能达到1100km。

4、其次，油耗表现不理想。长安UNI-KiDD在电池电量充足的情况下，实测的百公里综合油耗为5L，而在需要行驶超过100公里的长途高速公路上，油耗会直接上升到百公里9L，这样的油耗表现在新能源车中属于比较差的，甚至比一些燃油车还差。第三，缺乏市场检验。

5、搭载了骁云-插混专用5L发动机，并配备磷酸铁锂刀片电池组，很好的解决了车主的日常出行需求。 长安UNI-KiDD 长安UNI-KiDD作为首款搭载蓝鲸iDD混合动力的车型，最大的亮点其燃油经济性和高效率性。

6、是厂家补贴。作为一款电混车型，长安UNI-KiDD搭载大容量PHEV电池，综工况下纯电续航里程达到130公里，基本满足大部分用户的上班通勤需求。该车综合续航里程达到1100公里，百公里油耗零点八升，为长距离经济出行提供了保障。

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