自动驾驶b挡（自动驾驶档位说明）

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本文目录一览：

• 1、试驾极狐阿尔法S708,抛开高级自动驾驶,还能说点什么
• 2、自动驾驶等级分几个?
• 3、博瑞ge自动驾驶是哪个配置
• 4、自动驾驶会超车吗

试驾极狐阿尔法S708,抛开高级自动驾驶,还能说点什么

试完狐阿尔法S常规版，我觉得可以这样去评价这款车，如果你把它看成是一款二十多万级别的家用车，那么它的产品力是稍稍超出我预期的，尤其是在驾驶体验这块，表现出了非常成熟的品质。

本次汽势Auto-First试驾的车型是续航里程为603km的四驱版本，从驾驶感受来说，麦格纳扎实的底盘调校为阿尔法S加持不少。整车无论是在城市道路还是高速行驶，都给人以德系车稳健的调校风格，尤其是高速行驶，一点感觉不出在开电动车，更像是开燃油车的驾驶感受，底盘稳，加速或者变道时非常有安全感。

ARCFOX极狐是北汽蓝谷与麦格纳合作的品牌，而麦格纳对于底盘调校的功底则十分深厚。阿尔法S底盘给人的第一印象则拥有类似德系车的“厚重感”，简单来说就是很扎实、韧性十足。小震动几乎可以忽略不计，大颠簸也能很好的化解。在弯道中，左右侧倾都控制的恰到好处，能给予驾驶者很强的信心。

我想肯定是极狐阿尔法S了，就因为它与华为自动驾驶的深化合作，可谓是使其富有话题性。此外，阿尔法S也和麦格纳、百度搜索等行业巨头一同联合一起为产品赋能。我们两个今天要试架车子便是这两台万众瞩目的极狐阿尔法S，但是并不是华为公司HI版，反而是极狐阿尔法S 708S ，也就是长续航版。

自动驾驶等级分几个?

1、自动驾驶等级根据技术成熟度和功能复杂性，划分为以下六个等级： L0级：无自动化 描述：汽车完全由驾驶员控制，无自动辅助功能介入。 责任：驾驶者承担所有驾驶责任。 L1级：辅助驾驶 描述：汽车开始引入一些辅助功能，如车道保持辅助系统。 主导：驾驶员仍是驾驶的主导者，系统仅在必要时提供辅助。

2、自动驾驶等级从L0到L5共分为六级：L0级：完全由驾驶员进行驾驶操作，属于纯人工驾驶。汽车仅执行驾驶员的命令，不进行任何驾驶干预。L1级：自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务。例如，车道保持系统和自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。

3、自动驾驶技术根据其功能和自动化程度，被划分为五个等级，具体如下：L1等级：引入了少量的智能辅助，如自适应巡航和自动紧急刹车。这些系统可以在驾驶过程中提供一定程度的支持，但驾驶员需要保持警惕，准备随时接手驾驶。

4、比亚迪的智驾系统分为三个等级：天神之眼A对应L3级别，天神之眼B和天神之眼C则分别对应L2+及L2级别。这些智驾系统配备了不同数量和类型的传感器，以实现不同程度的自动驾驶辅助功能。

博瑞ge自动驾驶是哪个配置

1、【太平洋汽车网】博瑞ge自动驾驶是L2级别的配置，L2级别智能驾驶系统由21个智能传感器配置构成，包括1个记录摄像头、1个毫米波雷达、2个感应器、12颗超声波雷达、4个全景摄影头、1个单目摄像头。

2、吉利博瑞GE配备的智能领航系统旨在应对中国复杂多变的道路环境，集成了多项先进技术。这些功能包括ACC全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统以及LKA车道偏离辅助系统。通过这些系统的协同工作，车辆能够实现横向与纵向的智能控制。

3、配置方面 简单的说，当你拥有博瑞GE的时候，你就赢了，在十几二十万落地的车身上，却拥有着超越这个价位的配置，无论是无钥匙进入还是一键启动，都透漏着便捷性，L2半自动驾驶，Acc自动路车，四门车窗一键升降，多功能方向盘，15寸的多功能行车电脑显示屏，？内含倒车影像以及强大的多媒体播放。

自动驾驶会超车吗

汽车无人驾驶不会自己超车，在高速公路上也不会以每小时多少公里的速度在走，原因如下：目前国内获得测试牌照的车辆，在城市道路测试的速度一般是30~60公里/小时。在封闭园区运行的自动驾驶汽车一般是10~15公里/小时。

【太平洋汽车网】自动驾驶不会超车，L0级别——没任何自动驾驶能力，驾驶员全权掌控着转向、制动、加速和自主控制交通状态，目前国内销售的多数车型都是属于没任何自动驾驶能力，起码B级车以下的高配车型都属于L0级别。从0到1的方法不止一种，当一切尚未落定，百家争鸣便是最好的状态。

【太平洋汽车网】自动驾驶可以变道超车，在自动驾驶模式下，只要打个转向灯，车子就会完成变道，但是只有与后车之间留有足够的空间才会变道，而且能够自动识别虚线和实线，只有识别出虚线的时候才允许变道。

【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶会超车，自动驾驶技术还不成熟，特斯拉做的虽然很好，但在路况复杂的时候依然需要人为介入。自动驾驶时间长了会让人产生惰性，让人反应变慢，可能没法做到无缝对接。

--，是一种集导航与辅助驾驶于一体的智能功能。它并非简单的自适应巡航，而是能够独立判断高速行驶和超车的时机，实现自动变道超车，极大地提升了驾驶的便利性。然而，根据用户反馈，在内测阶段，驾驶员仍需手动开启转向灯以确认操作，这在一定程度上确保了驾驶安全。

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