电动汽车新能源底盘高的（纯电动汽车的底盘）

本篇文章给大家谈谈电动汽车新能源底盘高的，以及纯电动汽车的底盘对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车底盘和传统燃油车是同样的底盘吗?有哪些区别呢?
• 2、增程式新能源汽车有哪些品牌
• 3、纯电动车底盘高低会对电池安全有影响?内行人给出答案
• 4、Hold住!2020还有这些新能源纯电动汽车值得等(合资篇)
• 5、纯电动车底盘高低影响电池安全吗?

新能源汽车底盘和传统燃油车是同样的底盘吗?有哪些区别呢?

首先燃油车的底盘作用主要就是起到支撑，而新能源汽车底盘并不需要支撑，主要使用电量。其次传统燃油车的底盘结构复杂，新能源汽车较为简单。根据官方对比的数据可以看出，新能源汽车主要靠电驱动，因此底盘主要包括电池，而传统燃油车并不需要电池，主力在发动机上。

【太平洋汽车网】新能源汽车与传统汽车底盘区别最明显的就是：传统汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

新能源汽车底盘跟传统的汽车底盘会有一些区别，主要是底盘的系统里面的系统会有一些变化，包含的有转向制动和悬架。这样才能够让整个车的舒适感提升操控性和安全性提高，所以影响是比较深远的。

只不过，相比于燃油车的底盘，电车底盘看起来更加简单，它的重要性往往被忽略掉了。传统燃油车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其他各部件、总成，形成汽车的整体造型，并传递发动机的动力，保证车辆正常行驶。

新能源汽车和传统燃油车有很大的不同，可以说是各有特点。新能源电动汽车主要是以电力作为驱动，所以电动汽车***用充电动力电池，相比传统汽车而言，动力电池+电机取代了传统燃油车的发动机+变速箱。因此这两种类型的汽车在设计逻辑还有原理上就是有很大区别。

新能源汽车和传统燃油车有很大的区别，可以说各有特点。新能源电动车主要靠电驱动，所以电动车使用可充电动力电池。与传统汽车相比，动力电池+电机取代了传统燃油车的发动机+变速箱。所以这两类车在设计逻辑和原理上都有很大的区别。

增程式新能源汽车有哪些品牌

增程式新能源车主要有以下品牌：宝马：主要在iPerformance系列中，如宝马i3和宝马i8。奔驰：主要在EQ系列中，如奔驰EQC和奔驰EQV。奥迪：在其新能源车系列中推出了增程式技术，如奥迪A6插电混动版和奥迪Q5插电混动版。沃尔沃：主要在Recharge系列中，如沃尔沃XC60和沃尔沃XC90的插电混动版。

增程式新能源汽车市场上比较知名的品牌包括：理想汽车：其首款量产车理想ONE***用了增程电动技术。宝马：旗下的i3 REx车型在纯电动车型i3的基础上增加了增程器。雪佛兰：雪佛兰Volt是一款插电式混合动力汽车，其增程器可以在电池耗尽时提供额外动力。

东风风光E3：作为增程式新能源汽车，它结合了电动车的环保与燃油发动机的续航优势。雪佛兰沃蓝达Volt：这是一款知名的增程式电动汽车，以其出色的燃油经济性和电动驾驶体验而闻名。

宝马i3：极具玩乐精神的新能源车型，凭借出众的性能和独特的设计，为驾驶者带来前所未有的体验。赛力斯SF5：赛力斯的首款力作，优雅的外观和强大的性能赢得了消费者的青睐。别克VELITE5：凭借其卓越的纯电续航能力，在竞争激烈的市场中脱颖而出，实力不容小觑。

目前市面上值得推荐的增程式电动汽车有以下几款：秦PLUS新能源（比亚迪）：类型：自主轿车价格：98-99万元颜色：白釉青、玄空黑、雪域白、时光灰、墨玉蓝特点：高颜值、低油耗（每百公里17L），设有多种驾驶模式，适合通勤代步。

增程式汽车品牌主要包括以下这些：宝马：其代表车型为宝马i3，以创新科技和环保理念引领增程式汽车的新潮流，为驾驶者带来静谧且高效的驾驶体验。比亚迪：比亚迪秦作为中国新能源市场的佼佼者，其增程式车型凭借卓越的性能和经济性，深受消费者青睐。

纯电动车底盘高低会对电池安全有影响?内行人给出答案

1、因此，对于底盘高低对于汽车电池的影响，不能说完全没有，但还没有到一碰就出事的地步。并且随着汽车技术的不断发展，电池的性能也好，防护措施也罢，都是往越来越好的方向发展，不至于会退步。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、首先需要普及一点，自燃这种现象不仅发生在电动车身上，同样会发生在燃油车之上，但两者的自燃却又有所不同，一般电动车的自燃会伴随浓烟，这能够给车内乘客以警示，以更快更早地离开车内。因此，如果我们在行车过程中，看到车辆有烟飘出，就不要犹豫，在确保安全的情况下立刻远离车辆并报警处理。

3、从概率来看，纯电动汽车发生自燃、起火的几率，是要小于纯燃油汽车的。不过，更低的起火概率，并不意味着新能源汽车要更安全。因为一般来讲，燃油车在自燃或者碰撞后的燃烧过程中，车辆火势蔓延的速度是比较慢的，给车内的乘员留下了一定的自救时间。

4、对纯电动车而言，最根本的就是电池安全，这也是消费者始终最关注的核心问题之一。当然了，车企也在想方设法通过技术手段突破这一难关，但在被动拼量的驱动下有时又不免落入优先逐利的境地。 与其他车企不同，守护用户生命线，是东风日产不可逾越的底线。

5、而丰田造BEV，正正就是向着成为“纯电动车用户苦逼终结者”的方向奋力直奔的。 电池安全 最近中保研C-IASI的碰撞测试引起了广泛舆论，反映出人们对车辆安全的重视程度越来越高。

6、车辆的安全测试数据不够 自从新能源车在国内的地位逐渐攀升之后，许多厂商就嗅到了其中的商机，于是开始大量的制造入门级的纯电动车。原因很简单，国家早期对于新能源车的补贴非常高，只要跟着政策走，几乎大概率会挣到钱。 但电池组的研发和测试并不是一天两天的事，想要挣到钱，就必须快速且大量的下线产品。

Hold住!2020还有这些新能源纯电动汽车值得等(合资篇)

iX3是根据X3打造而来的一款纯电动SUV，从海外媒体曝光的谍照我们能够看出，新车与燃油版X3并无太多差别，上身格栅上半部分与燃油版保持相同，根据此前发布的概念车官图来看，纯电动版本将改为封闭式设计。 车侧造型与燃油版X3并无太多区别，加入了一下电动化元素。

综合而言，BEIJING-EX3它的发布时间也是要早于微蓝7，同时NEDC续航为500km，可以说这款车算得上是目前国产新能源车型中正向研发和长续航的代表作了。 外观设计方面，富有张力的线条让前脸造型辨识度极高，对于年轻人有着不小的吸引力。

同时，年初也不断地有工信部发布的新能源汽车目录，我也开始对一些新车，比如小鹏P7，比亚迪汉、Aion V，长安E-Rock，还有领克等长续航的车特别感兴趣，天天盼着看到关于这几款车的新闻[偷笑]，不过因为疫情，感觉所有的进度都拖后了，每天也挺急的，主要为厂家操心，哈哈。

纯电动车底盘高低影响电池安全吗?

年上半年，电池问题引发的纯电动汽车安全事故频发，突显了这一问题的严重性。因此，避免撞击是电池安全的关键，而高底盘能显著降低这种风险。为了确保纯电动汽车的全面安全，底盘高度设计需格外注意，首要目标是防止“拖底”。

因此，对于底盘高低对于汽车电池的影响，不能说完全没有，但还没有到一碰就出事的地步。并且随着汽车技术的不断发展，电池的性能也好，防护措施也罢，都是往越来越好的方向发展，不至于会退步。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

但是在笔者看来，新能源车尤其是[_a***_]纯电动车型，其实对底盘有着更高的要求。其一，很多纯电动车由于有电池，而且放在车身后部底盘位置，所以自重大于燃油车，尤其是后悬架更需要具有强大的支撑能力。

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