日产苹果自动驾驶汽车（日系自动驾驶）

xiaofei
新能源自动驾驶
2025-02-05
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今天给各位分享日产苹果自动驾驶汽车的知识，其中也会对日系自动驾驶进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、逍客有l2自动驾驶吗
2、日产ProPILOT超智驾是有什么作用?
3、日产全新JUKE实拍
4、为什么L2级的日产Propilot的自动驾驶还不能解放司机的双手?
5、日产2020年前推出无人驾驶量产车
6、苹果自动驾驶事故是因为什么?

逍客有l2自动驾驶吗

【太平洋汽车网】2021款逍客搭载了ProPILOT超智驾L2级别自动驾驶辅助系统，是日产研发了20多年的技术了，目前在日产聆风、天籁、奇骏等7款车型上都有搭载了，主要的功能就是能够在0-144km/h的速段内智能巡航，和前车保持适当的距离，也可以自动跟随前车启停，清晰识别车道线并慢慢调整方向。

款逍客的亮点在于配备了L2级自动驾驶系统，被称为ProPILOT超级智能驾驶。别的不说，堵车时频繁踩刹车很容易抽筋。有了这个系统，你可以和前面的车保持一定的距离，自动跟车。超声波雷达可以精确测量车身与前方车辆的距离，比你自己用眼睛测量的距离更精确。3秒内停止，自己启动。

（图片来源网络，侵删）

款逍客的亮点就是搭载了L2级别的自动驾驶系统，名字叫做ProPILOT超智驾，别的不说，就堵车时候，频繁踩刹车很容易抽筋，有了这个系统，就可以让它自己和前车保持一定距离自动跟车。超声波雷达精确测算车身和前车的距离，比你自己眼睛测算的准。

日产ProPILOT超智驾是有什么作用?

1、ProPILOT超智驾在智能性方面表现卓越，能够帮助驾驶员实现自动启停跟车和主动转向控制，确保车辆始终保持在车道中心平稳行驶。这项技术不仅极大地提升了驾驶的便利性，还使得用户在日常通勤时能够享受到更加轻松愉悦的驾驶体验。ProPILOT超智驾的L2级自动驾驶辅助系统以其超可靠性和实用性著称。

2、除此之外，Propilot超智驾系统还具有智能语音助手、导航系统和车载***等功能，可以让驾驶者更加便捷地进行语音控制、路线规划和***消遣。总之，Propilot超智驾系统的作用是多方面的，它可以为驾驶者提供全方位的辅助和保障，让驾驶更加安全、轻松、舒适。

（图片来源网络，侵删）

3、日产ProPILOT智控领航系统已经达到了非常实用、非常可靠的程度，可以使第七代天籁在0-144km/h速度范围内实现转向、加速和刹车的全自动操作。依赖毫米波雷达与单目摄像头，日产ProPILOT智控领航系统可以清楚分辨前方车辆与障碍物，同时还可以精准识别单车道车道线。

日产全新JUKE实拍

JUKE一直是日产旗下最为个性的产品之一，如今第二代JUKE已经亮相。

Juke是日产旗下的一款小型SUV车型，在国内市场为英菲尼迪ESQ，该车基于2009年日内瓦车展亮相的Qazana概念车打造。Juke外观设计较为新颖，主要针对年轻消费者市场。近日海外媒体曝光了一组日产全新Juke实拍图，新车海外售价223万—380万日元（约14万—25万人民币）。

日产旗下小型SUV JUKE车型曾在国内以英菲尼迪ESQ车型的身份上市，并以外观方面极致个性的设计引发了不小的争议，而前不久全新一代日产JUKE在海外正式推出，在外观方面，相比于过于个性的上一代车型，新车似乎有所收敛，显得更加时尚。

为什么L2级的日产Propilot的自动驾驶还不能解放司机的双手?

再加上路况的复杂性，设备的实用性，行车电脑的判断***都是非常的问题，因此说L2级别的自动驾驶配置不能够达到解放双手的目的是非常的合理这套系统在单行道行驶时可以帮助驾驶员控制车速、制动、转向，类似于我们常说的IACC自适应巡航系统。

ProPILOT会判定系统工况是否符合自动转向功能要求（在高速上，如果弯道曲率稍大，ProPILOT就不能维持在车道中央，会滑向弯道外侧。如果遇到车道线模糊和岔道时，自动转向也会立即解除），而在自动转向功能解除时，也会给出不同的提示音提示驾驶员，并把方向盘图标再度变灰。

ProPILOT超智驾的L2级自动驾驶辅助系统以其超可靠性和实用性著称。它能够在各种路况下提供精准的车辆控制，有效减少驾驶员的负担。无论是城市拥堵路段还是高速公路，ProPILOT都能准确判断行驶环境，自动调节车速和方向，确保驾驶过程的安全与舒适。

然而，在弯道识别方面，目前搭载的L2级别自动驾驶系统还存在一定的不足，面对超过45°的弯道，基本上无法识别，车辆可能会直接撞上去。尽管L2自动驾驶在某些特殊环境下可以实现自动驾驶，一定程度上解放双手和双脚，但我仍建议驾驶员不要完全放开方向盘。

总结：不难看出，日产超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统，的确可以改变我们的实际用车感受。比如全速段智能巡航系统和智能主动安全系统，不仅能让驾驶变得更轻松，而且日常行车也会更加安全。此外，天籁搭载的VC-Turbo发动机同样不乏亮点，强劲动力输出与出色燃油经济性表现，也将让该车竞争力尤为抢眼。

日产2020年前推出无人驾驶量产车

1、日产执行副总裁伊帕尔默在日内瓦车展上明确表示，日产***于2020年推出量产版自动驾驶汽车，这款车型将与日产所有系列车型同步推广。

2、通用汽车、谷歌的Waymo、丰田、日产、本田和百度都曾宣布，2020年将生产出无人驾驶汽车。马斯克牛吹的更早，曾说将在2018年实现自动驾驶，如果2018年不能成功，2020年也终会实现。结果……大家也看到了。另外，坚持robotaxi路线的鼻祖——谷歌母公司 Alphabet 旗下的无人车公司 Waymo，也经历了类似的过程。

3、而ProPILOT超智驾系统发展至今已超过20年。从90年代起，日产便开始研发并推出了ADAS系统最底层的刹车控制技术、ACC技术、ICC技术。