混动汽车拿铁（混动新车）

本篇文章给大家谈谈混动汽车拿铁，以及混动新车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、国产新秀对决!星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV
• 2、小号蓝山?新款魏牌拿铁实车现身,搭Hi4电四驱,配怀挡
• 3、拿铁DHT-PHEV和问界M5增程版,家用选谁更靠谱?
• 4、长城拿铁混动值得买吗?魏牌拿铁DHT车子怎么样
• 5、目前CR-V混动和WEY拿铁这两款哪个更值得入手?
• 6、拿铁属于哪个汽车品牌?

国产新秀对决!星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV

深蓝S7虽然轴距达到2900mm，但看上去挺“紧凑”的，那就再对比一下紧凑型混动SUV的价格，拿铁DHT-PHEV要29万，星越L增程电动版是2***万，而宋PLUS DM-i长续航版是178万。

今天，我们就拿车身价为237万元星越L增程电动旗舰版与车身价298万元的问界M5 后驱标准版做个对比，看看哪款车更适合入手。外观方面，星越L增程电动版***用了主动式“悬浮阵列格栅”，中网加入了丰富的横向点阵装饰，既有封闭的效果，又保留了有脸的风格，比较折中。

同普通版星越L一样，星越L雷神Hi·F车型诞生于CMA架构，这套架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新架构。 该混动系统可覆盖A0级至C级的全部车型，并支持HEV、PHEV、增程式等多种混动架构。

小号蓝山?新款魏牌拿铁实车现身,搭Hi4电四驱,配怀挡

从得到的实车图片来看，新拿铁DHT-PHEV的外观***用了魏牌最新的家族化设计风格，前脸和蓝山DHT-PHEV基本保持一致。进气格栅的位置比较靠下，并形成硕大的梯形，带来较强的视觉冲击力。格栅上方则进行了封闭处理，并配有向前凸起的车鼻，这也是时下许多新能源车型常见的设计手法。

内饰方面，魏牌新款拿铁DHT-PHEV也有一些比较明显的变化，比如全新设计的三幅方向盘、换挡杆改为怀挡，中央储物台的造型也有了全新变化。屏幕单元则依旧***用2英寸仪表盘和16英寸中控屏。魏牌新款拿铁DHT-PHEV换装了最新的Hi4插混动力，目前还没有公布全部的动力信息，。

魏牌新款拿铁新车亮点：搭载Hi4技术 魏牌拿铁即将在下半年推出新款，新车已经进行了申报。从申报图上来看，新车***用了与魏牌蓝山类似的设计语言，***用分体式大灯，上方是贯穿的大灯。侧面来看，变化不算大，***用了黑色的车窗饰条和行李架；尾部运用贯穿式尾灯的设计；内饰当中新车预计将换成怀挡。

近日，我们从相关渠道获得一组新款魏牌摩卡DHT-PHEV实拍图，风格与魏牌蓝山DHT-PHEV有些相似，内饰方面有调整，动力上，搭载由5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，而且新车还将提供带有激光雷达版本车型。

拿铁DHT-PHEV和问界M5增程版,家用选谁更靠谱?

1、首先我们看智能辅助驾驶硬件配置，拿铁DHT-PHEV具备了27个超高精度探测装置，分别是6个毫米波雷达、12 个超声波雷达、 9 个摄像头。问界M5融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，1个环境感知摄像头。单从硬件对比来看， 拿铁DHT-PHEV就具备了十足的优势。

2、从混动技术层面来看，魏牌拿铁DHT-PHEV与比亚迪唐DM-i相较于问界M5增程版，在技术层面占有优势。它们在节能减排方面的表现更为显著。尽管唐DM-i作为早期市场产品拥有一定的先发优势，但拿铁DHT-PHEV凭借其成熟的技术实力，同样令人瞩目。

3、数据方面，问界M5后驱标准版官方零百公里加速时间为1秒。问界M5的四驱版加速性能不错，零到百公里加速时间在5秒以内。至于拿铁DHT-PHEV方面，在加速性能上，拿铁DHT-PHEV两驱版的零到百公里加速时间为2秒；作为顶配的四驱版加速时间仅为2秒。

4、无论是拿铁DHT-PHEV还是问界M5，这两台在这个价位区间都是不错的选择。拿铁DHT-PHEV的优点在于能选择四驱版，动力会更强劲，燃油经济性有优势，而如果你选择的两驱版本拿铁DHT-PHEV，那么除了价格更低之外，它的纯电续航也会更长，日常通勤完全用电，用车成本会非常低。

长城拿铁混动值得买吗?魏牌拿铁DHT车子怎么样

国内新能源市场内卷严重，29-23万长城拿铁混合动力车不值得购买。主要原因是价格昂贵，性价比低。其主要竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i顶配价格还不到拿铁混动的起价。长城拿铁混合动力定价高的原因是生产成本高。

性价比相对较低，与竞品车型相比，价格偏高。总结，魏牌拿铁DHT是一款精致的豪华混动车型，适合那些重视内饰质感、丰富配置和纯电续航的消费者。但由于其高昂的价格，市场表现并不突出。

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不是拿铁DHT是自主品牌剑指高端的主力产品，WEY拿铁DHT的使命是跟合资抗衡，尤其是同为混动的丰田本田等老资格紧凑型混动SUV选手，而在切身了解它们各自的产品力之后，以后买车，选合资愈发是出于个人情怀。

来自长城柠檬DHT混动平台打造的它，能否满足家用需求呢？首先价格方面，198-198万元还是比较亲民，今天我们以顶配超大杯为例，来一起了解一下它。

小结：外观设计向来见仁见智，根据自己的审美和感觉走，肯定是没错的。但如果一定要分高低的话，从造型新鲜感和完整度来评判，排序应该是拿铁DHT-PHEV、唐DM-i和问界M5。

目前CR-V混动和WEY拿铁这两款哪个更值得入手?

在当前市场中，CR-V混动与WEY拿铁这两款车型的竞争引人关注。对于哪一款更值得购买，我们需要仔细分析。尽管WEY拿铁尚未正式上市，但根据品牌一贯的策略，它可能会延续豪华与性价比的路线，因此其定价可能会低于CR-V混动。在品质与配置方面，拿铁同样表现出色，展现出其在做工用料和智能配置上的亮点。

所以，这么比较的话，拿铁会在空间、做工、配置以及动力系统上实现全方位超越，并且未来上市价格还会更低，因此肯定会更值得入手。

若让我推荐的话。在这个价格区间内，我更推荐wey vv7车型。因为无论从外观、内饰、配置等各个方面，vv7展现出了强劲的实力，并不落后于本田crv，另外，在这个价位上，相对于crv而言，vv7的配置更为丰富，更能满足更多消费者的需求，让行车更加安全，更容易获得消费者的青睐。

拿铁属于哪个汽车品牌?

拿铁是品牌为WEY的车，WEY是[_a***_]豪华SUV品牌，品牌目前只有SUV车型，没有其它类型，WEY品牌属于长城汽车股份有限公司，拿铁的长度为4668毫米，宽度为1890毫米，高度为1730毫米，轴距为2745毫米。

拿铁是魏牌主打的一款“新一代智能混动SUV”，关键词是智能和混动。在讲智能和混动之前，我还是想说，拿铁的材质用料、空间大小、座椅舒适性等等做得也都挺不错。

拿铁车是长城汽车WEY品牌旗下车型。WEY拿铁，是长城汽车WEY品牌旗下车型，于2021年4月19日首次亮相。2021年12月18日消息，WEY拿铁DHT正式上市，该车是以咖啡命名的第三款车型，定位为紧凑型SUV，共推出3个配置。

关于混动汽车拿铁和混动新车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。