2017油电混动汽车雅阁（油电混合的雅阁轿车价位是多少）

本篇文章给大家谈谈2017油电混动汽车雅阁，以及油电混合的雅阁轿车价位是多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、本田雅阁油电混合版的口碑怎么样?有着什么优缺点?
• 2、新款本田雅阁最低报价2017本田雅阁混动版低配多少钱
• 3、雅阁混动acc是什么意思
• 4、雅阁混动的致命缺点
• 5、混动雅阁用的是什么电池

本田雅阁油电混合版的口碑怎么样?有着什么优缺点?

1、在驾驶感受上，雅阁锐·混动给咖哥留下的第一印象就是它更低的车身重心以及更低趴的坐姿，加上运动化的油门调校，给与了更强的驾驶体验，同时有了电机的介入，让其在加速的时候动力更加充沛，比燃油版车型更轻快。

2、但车型还是凭借出色的产品力受到了消费者的广泛青睐。与丰田凯美瑞双擎相比，雅阁混动主要的竞争优势是价格低廉、动力强劲，同时车辆的油耗表现还与凯美瑞不相上下。

3、我认为雅阁混动版车型还是比较不错的，因为使用电力作为驱动之后，混动版的车型油耗会更低，但是汽车的性能有了很大的增加，所以在这样的一个基础之上我认为其混动版的车型将会有不错的一个销量。

新款本田雅阁最低报价2017本田雅阁混动版低配多少钱

1、雅阁作为一款中型车销量成绩很不错，其中雅阁低配的大概指导价价格是17万元左右，而全款落地的话，大概需要花费18万到20万之间。

2、价格信息：当前，本田雅阁2017款车系的市场售价在198万元-298万元之间。其中，5T涡轮增压车型的售价在198万-298万元之间，0L自然吸气车型售价则在298万元-298万元之间。

3、款雅阁官方指导价198-278万元。2017款雅阁低调优雅，配置丰富，性能不错。

4、对于中级车来说，本田雅阁混动版本整体的竞争力还不错，入门车型指导价格198万，目前优惠1万左右，优惠完198万左右，保险1万左右，购置税等费用8万左右，全款落地28万左右，在中级混动车型中性价比还不错。

5、众所周知，十代雅阁混动刚上市时，其推出了一款指导价为198万的入门版车型，堪称价格屠夫。不过，和所有本田的混动最低配一样，由于较低的排产率，大多时候根本见不到实车。

6、预算约22万元。这两辆车有几辆会着陆？发问者：唐启福最佳答案个人认为，老款雅阁销量输给凯美瑞的很大一部分原因在于驾驶舒适性，而被替换的雅阁显然在这方面下了很大功夫。新雅阁比以前的商业风格更接近年轻的家庭群体。

雅阁混动acc是什么意思

1、款本田雅阁仪表盘显示acc lkas的意思是本田雅阁汽车的自适应巡航系统和车道保持辅助系统处于启动本田雅阁汽车的ACC自适应巡航系统是全速范围的，ACC系统是在定速巡航装置的基础上发展而来的，区别在于定速巡航只能限定速度。

2、您说的雅阁AAC5应该是雅阁车上的ACC吧，ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自适应巡航控制。

3、【太平洋汽车网】ACC自适应巡航又称主动巡航，是一种智能自动控制系统，包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。驾驶员设定期望的车速，系统使用低功率雷达或红外光束探测前方200米的距离，以获得前方车辆的准确位置。

4、款本田雅阁仪表盘显示acclkas的意思是本田雅阁汽车的自适应巡航系统和车道保持辅助系统处于启动。

雅阁混动的致命缺点

1、本田雅阁混动缺点如下：无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税。

2、雅阁混动虽然在动力上和雅阁汽油不同，但其他缺点基本都是遗传的，比如日系车的通病：油漆薄、后备箱空间小、悬挂硬、配置低等等。

3、这款油电混合的车同时还具有一些配置上的缺陷，例如，车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等。

混动雅阁用的是什么电池

1、雅阁使用锂离子电池，大部分混合动力汽车和纯电动汽车都使用锂离子电池。锂电池能量密度更高，重量更轻。雅阁是本田旗下的中型车。这款车的轴距为2830mm，长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm。

2、混合雅阁使用锂离子电池，大多数混合动力汽车和纯电动汽车基本上都使用锂电池。锂电池能量密度高，重量也轻。雅阁是本田旗下的中型汽车，该车轴距为2830mm（毫米），纵横高度分别为4893mm（毫米）、1862mm、1449mm。

3、混合动力雅阁使用锂离子电池。大多数混合动力汽车和纯电动汽车基本上使用锂电池。锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。雅阁是本田旗下的中型车，轴距2830毫米，长、宽、高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米。

4、广本雅阁混动搭载的锂离子电池，现在大部分混动车子和纯电动汽车都是用的锂离子电池，锂离子电池能量更高，重量轻，使用寿命较长，并且具有较高的功率承载能力，非常适合用于汽车电池。

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