百度自动驾驶vs华为自动驾驶（百度自动驾驶和华为自动驾驶）

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本文目录一览：

• 1、百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务
• 2、华为:我们的自动驾驶技术比特斯拉牛!迎来的不是喝彩而是嘲讽
• 3、风潮之下,百度自动驾驶的野心扩张

百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务

1、上海是百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市，是“萝卜快跑”的重要落地示范城市。即日起下载“萝卜快跑”App，符合条件的志愿者可在每天9：30至23：00体验自动驾驶出行服务。

2、易车讯 9月15日，“上海示范应用暨标准化试点启动仪式”在上海市嘉定区Apollo Park成功举办。百度自动驾驶出行服务示范应用规划正式公布，全面提出了一系列自动驾驶出行服务标准化发展目标。

3、百度Apollo L4级自动驾驶运营测试里程累计已超5000万公里，拥有自动驾驶专利族超4600件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。

4、易车讯 10月23日，北京大学新工科国际论坛正式召开，大会以“新时代、新挑战、新工科”为主题。百度CEO李彦宏受邀出席并发表题为“化繁为简，从科学思维到工程思维”的演讲。

5、随后百度Apollo率先取得商业化试点服务试点许可，旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑在上海迎来了商业化第一单。

华为:我们的自动驾驶技术比特斯拉牛!迎来的不是喝彩而是嘲讽

特斯拉没解决的自动驾驶竟然被华为抢了先。未来全自动驾驶汽车两大核心关键技术，一个是进厂的激光雷达，一个是远端的5G通信技术，现在华为都拥有了自己的专利，而华为的5G模块和充电技术早已上了量产车。

月12日，在2021年华为全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军在回答媒体的提问时，徐直军表示，即将在上海发布的极狐阿尔法 S ，能够做到在闹市无干预自动驾驶一千公里，他自信地表示“这比特斯拉好多了”。

不了解《三体》也没关系，毫末智行所谓的“思想钢印”，其实就是自动驾驶公司都绕不过去的 数据闭环能力 。 一般来说，自动驾驶数据闭环万变不离其宗，关键流程都是“数据收集处理-训练-部署-再收集”的循环，以此迭代升级AI司机的能力。

风潮之下,百度自动驾驶的野心扩张

1、而科技公司+新势力企业的配方，也让百度更加切合于时下行业风潮，不直接参与造车环节的它，选择成为“汽车的搬运工”，将发挥从2013年就蓄力的自动驾驶系统优势，在利用威马的展示舞台，让自动驾驶、人工智能的功能得到最大程度展示。

2、而预计在2020年，Apollo最后实现完全自动无人驾驶。

3、从4月20日百度Apollo在长沙开启自动驾驶网约车预约以来，短短2个月时间里，AutoX、文远知行、滴滴在长沙、上海、广州等地分别开启自动驾驶网约车（RoboTaxi）的预约体验服务。原本高高在上的自动驾驶，一夜之间来到寻常人家。

4、谷歌的Waymo，GM的Cruisi，百度的apollo……无人驾驶技术已不满足只停留在概念，而真正将在近几年内走入人们的日常生活。

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