自动驾驶数据图标（自动驾驶图片数据标注规范要求）

本篇文章给大家谈谈自动驾驶数据图标，以及自动驾驶图片数据标注规范要求对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、宋prodmi自动驾驶需要怎样开启
• 2、天籁智行领航版怎么用自动驾驶
• 3、科技有意思丨智能交互+自动驾驶,浑身黑科技的全新数字高尔夫
• 4、被困在停车场的自动驾驶

宋prodmi自动驾驶需要怎样开启

先选择Autopilot自动辅助驾驶功能，设置各项参数，接着向下拨动方向盘右侧的控制杆2次，启用功能。特斯拉model3的自动辅助驾驶可以自动驶出高速公路的匝道，可以通过转向灯或者巡航控制杆确认车辆自动辅助变道。

打开车辆，将档位调整至D档。轻踩油门踏板，使车辆开始向前移动。当车辆开始移动后，松开油门踏板。车辆停止后，按下档位杆上的按钮，将档位调整至P档。关闭点火开关，车辆将自动上下电。

需要找到自动驻车开关，按压该开关按键之后，仪表上的指示灯会亮起，这时候就表明自动驻车功能已经处于开启状态了，不需要人为干涉了。把比亚迪宋plusdmi主动刹车按键打开之后，停车时深踩刹车，等车停稳了之后把脚抬起。

【太平洋汽车网】比亚迪宋pro三种驾驶模式按键在中控台切换。比亚迪宋pro三种驾驶模式分别是节能模式、运动模式和标准模式。比亚迪宋pro三种驾驶模式分别是节能模式、运动模式和标准模式。也就是常说的econ、sport和normal模式。

天籁智行领航版怎么用自动驾驶

1、【太平洋汽车网】打开方向盘右边的巡航控制主开关，再按SET键设置跟车速度，这可以开启自动驾驶模式了，这种情况下驾驶员无需踩油门就可以实现跟车，跟车距离可以进行远中近三挡调节。本田独有一个LaneWatch盲点显示系统。

2、这智控踏行是支持e-Pedal驾驶模式与传统踏板驾驶模式的切换的，可以向体验者传递e-Pedal一体化智控踏板技术高效、省电，能为体验者带来更自如、更轻松的驾驶感受的技术优势的哦。

3、这时，只要你的车在时速40公里以上，往下掰一下SET钮，定速巡航就开始工作了。车子能在40-210公里之间任意一个时速内定速巡航。

4、天籁车挺好的。天籁安全性比较高，智行版比舒适版多了360全景倒车影像，还有主动安全预警系统，L2自动驾驶。车子使用起来对新手很友好，此外厂家还送五年保养跟十五万公里整车保修，所以还是比较好的。

5、全家桶套餐，自动驾驶辅助系统达到了L2的级别，有目前主流的车道偏离预警和碰撞预警。主副驾都配有化妆灯，不过对我来说目前没啥用，我好像暴露了什么！双天窗。双天窗。

科技有意思丨智能交互+自动驾驶,浑身黑科技的全新数字高尔夫

1、全新的电子架构为新车搭建了数字化和智能交互的平台，保证系统流畅顺滑之余，重新设计的车机UI还简化了操作步骤、减少了菜单层级。

2、同时，得益于最新MQB-Evo平台的加持，全新数字高尔夫率先***用了车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到200M/s；同时也全面升级CAN总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

3、全新数字高尔夫其实就是第八代高尔夫，之所以叫数字高尔夫是因为第八代车型增加了很多高科技配置，并且配备了全液晶仪表盘。第八代高尔夫的轴距为2636毫米，长宽高分别是4296毫米，1788毫米，1471毫米。

4、全新数字高尔夫通过单目摄像头和毫米波雷达，以及全新升级的CANFD总线可实现IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助，包括Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、Front Assist预碰撞安全系统、Lane Assist车道保持等辅助系统等功能。

5、新的数字高尔夫实际上是第八代高尔夫，它被称为数字高尔夫，因为第八代车型增加了大量的高科技配置，并配备了全液晶仪表板。第八代高尔夫的轴距为2636毫米，长度、宽度和高度分别为4296毫米、1788毫米和1471毫米。

6、全新数字高尔夫我觉得就是第八代高尔夫，之理所当然叫数字高尔夫是由于第八代车型添加了非常多高科技置配，而且配备了全液晶仪表盘。

被困在停车场的自动驾驶

目前停车场还没有自动驾驶。一般来说，我们在停车场的需求其实很简单：把车停在离电梯厅或者停车场入口最近的车位，电动车可能要停在充电桩。当然，如何停车的问题主要靠车技和智能停车来解决。

与上一代停车系统相比，全新E级垂直停车有一套内朝向的方式。这个功能已经被大众 迈腾 、 奥迪A4L 、 斯柯达 特快专递测试过了，但这个功能其实并不适合国内拥挤的停车场，再开可能会尴尬。

目前V2X在自动驾驶方面典型的应用有两类：自动驾驶车辆编队[_a***_]与最后一公里自动泊车。最后一公里自动泊车应用是近期的热点应用，从目前已有的自动驾驶的最后停车场景的解决方案中，V2X的辅助是必要的。

电子产品出现故障的可能性是比较大的，比如手机偶尔还会黑屏或者闪屏，而自动驾驶退出的时间并不是特别的长，在开车的时候是可以当成一个辅助工具的，不能完全的去依赖自动驾驶。

江苏一个轿车司机因为过度依赖自动驾驶，最后导致汽车出现追尾事故。车上有两名驾驶人员，全部都被困在了车里。全程的救援时间高达30分钟，最终两人被成功救出。

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