哪些品牌车辆减配最好最快（汽车减配最厉害的品牌）

今天给各位分享哪些品牌车辆减配最好最快的知识，其中也会对汽车减配最厉害的品牌进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、哪些合资车的减配最严重?
• 2、中国贬值最快的十款车
• 3、减配最严重的合资车,看完你还敢买吗?
• 4、哪些合资车的减配最严重?减配是什么意思?
• 5、哪些合资车的减配最为严重?
• 6、卡罗拉对拆朗逸,德系日系谁减配更严重?

哪些合资车的减配最严重?

1、随着新天籁的换代，销量大不如从前，车主们对于新天籁的诟病也十分严重。不论是动力根据配置“高更上低更下”还是新车的减配，都带来了十分不友好的市场口碑。

2、有不少保时捷车主于社交平台发表***言论称，保时捷部分车辆将原本带有电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，减配车型涉及Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan等多款热门车型。

3、以下几款合资车减配严重：丰田卡罗拉本田思域日产轩逸大众桑塔纳现代瑞纳。

4、在合资品牌中型轿车中，帕萨特一直是B级车的标杆产品，也是上汽大众的销量支柱。然而就是这么一款经典的车型，却在中保研的碰撞测试中发生了严重问题，使其名声一落千丈。

5、第一，ESP，这个安全配置非常有用，在买车的时候。第二，防撞钢梁，以前是日本车的专利，现在大众也学去了，当然这个配置表不在了，注意一下。第三，隔热瓦，防止自燃，这个买大众小心。

中国贬值最快的十款车

在小型车领域，飞度常年占据着保值率第一。据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，飞度的5年保值率分别为704%、780%、673%、691%、539%，整体保值率高于平均水平。

大众宝来或者桑塔纳。很尴尬的是速腾定位不够，二手车卖不出好价钱。这是国内贬值最快的十款车。在很多人眼里，车是买来开的，只要满足需求就行，没必要太在意保值 率。

贬值最快的八款车是起亚K凯迪拉克ATS、福特蒙迪欧、现代索纳塔、纳智捷大斯柯达速派、力帆X80、克莱斯勒300c。汽车贬值的速度取决于汽车的年份、品牌和型号，一般新车第一年贬值幅度最大，高达原价的20%，五年之内贬值60%。

林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。

减配最严重的合资车,看完你还敢买吗?

北京奔驰在降低成本上可以说是玩到了极致，车身面板减为铝换钢，而减震部件强度不够，导致奔驰E级车轴短，SUV GLC减了四驱系统，GLB减了电磁阀减震器，可谓是千方百计。***的是，奔驰只困住有钱人，我们没有受到影响。

第一，ESP，这个安全配置非常有用，在买车的时候。第二，防撞钢梁，以前是日本车的专利，现在大众也学去了，当然这个配置表不在了，注意一下。第三，隔热瓦，防止自燃，这个买大众小心。

售价降低、品质提升的新凌派，毫无意外地受到了市场的高度关注。现在的车企之间竞争激烈，而用户希望低价买好车。所以没有什么减配问题，而是车企要合算他们的利润空间。了解中国用户的需求后，车企就知道加什么减什么。

哪些合资车的减配最严重?减配是什么意思?

1、因为减配能让利益最大化车企都是商人，它们一切都向着利益看齐，牵扯到利益相关的东西它们会冒着一定的风险去干。发动机护板。 以前20万左右的汽车都带发动机护板，汽车的底部安装了一块树脂护板，可以保护发动机。

2、很多合资品牌进入中国市场就大肆减配，对车企来说，减配的目的是降低成本，对消费者来说，减配关乎的是自身利益。

3、个人认为降价最严重的是日系车。日产是日本三大汽车品牌之一，其主要的舒适性和燃油经济性都符合中国人的购车理念。为什么会严重减少？比如用冷轧钢板代替烫印钢板，抗拉强度会缩水，会造成很大的安全隐患。

4、哪些合资车的减配最严重？套路一：隔音阻燃材料 典型车型：速腾、飞度 大家可能对于隔音阻燃材料比较陌生。这些东西都会覆盖在车门或者车顶层的夹层中，一般不拆开车身是看不到的。

5、不过，正所谓一分钱一分货，虽然现在的价钱便宜了，但是减配却非常严重。

哪些合资车的减配最为严重?

1、大众-桑塔纳 [_a***_]：49-189万 桑塔纳的名头，下到7岁小孩，上至70岁老人应该无人没听过它的名头，在现在很多车型还未出世的时候，它就成为了名副其实的神车，国内驾校、出租车公司的“官方***用车”，风靡全国。

2、日系和德系合资车在减配方面是最为严重的，甚至因为减配问题带来质量层出不穷的问题，减配指的是在合资车制造的过程中，减掉一些配备的装置，以此来节约成本。

3、那么今天我们就来看看哪些合资车的减配最厉害。为什么？被称为中国家用车颠覆者的吉利星锐，绝对是来势汹汹的一个。无论是平台还是沃尔沃技术加持的发动机，星锐都被视为吉利2020年最重的车型。

4、哪些合资车的减配最严重？套路一：隔音阻燃材料 典型车型：速腾、飞度 大家可能对于隔音阻燃材料比较陌生。这些东西都会覆盖在车门或者车顶层的夹层中，一般不拆开车身是看不到的。

5、而且锋范的乞丐版，是没有ESP的，而即将上市的吉利全新远景，人家才卖5万块，就标配ESP了。

卡罗拉对拆朗逸,德系日系谁减配更严重?

1、卡罗拉在底盘上也相对较弱，尤其是汽车的后排的悬挂减配情况非常严重。对此我们感到非常的无奈，通过拆解之后我们可以看到德系车和日系车都存在非常明显的减配问题，只不过大众 朗逸减配的非常明显，而丰田卡罗拉减配的非常的隐藏。

2、而对于丰田卡罗拉要比大众朗逸重，原因在于2点，第1点是因为大众减配严重，这样就导致朗逸这款车没有卡罗拉这款车重，第2点原因就在于大众朗逸的底盘设计偏轻一点，没有卡罗拉的底盘做的厚重，所以也没有卡罗拉重。

3、通过对比可以看出，两车的配置都能满足一般日常家用的需求。大众朗逸的配置更丰富，内饰看上去科技感和档次感也更强一些，而丰田卡罗拉则是将实用发挥得酣畅淋漓。

4、空间表现基本满足家用车的需求，动力响应较快，同时还兼顾了日常燃油的经济性，并且如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么显然十大众朗逸会更加适合你。

关于哪些品牌车辆减配最好最快和汽车减配最厉害的品牌的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。