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1、国家规定的汽车保修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。
2、“两年或6万公里,以先到者为准”是指质保期内有两个条件:一是期限,行驶时间为2年;二是里程限制,6万公里。只要满足这两个条件中的任何一个,就说明车辆的保修期已经过了,车辆的正常保养并不是免费的。
3、通常常说的5年10万公里的保修,主要是对于汽车的关键部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这一些部件的故障概率较为低,维修费用也较高,5年中车友的车极少会在这一些核心部件上出现问题。
国家对电动汽车动力电池质保有明确规定,要求动力电池质保期不低于5年或10万公里。这个规定相当于给所有的用车***设置了一个门槛。上汽通用为VELITE5提供8年或16万公里的动力电池质保。
若车主或年行驶里程超过5万公里,三电系统(含增程式车型的增程系统)质保将调整为10年或30万公里;成功下单的汽车或客户将直接升级为“终身保修礼物”。
质保时间 国家要求新能源汽车的电池质保不得低于8年12万公里。问清楚销售人员质保时间是多久,但不要只考虑电池!毕竟新能源核心的三部分是:电池、电机、电控。
必须要去指定的4S店,假如违反规定,终身质保的政策会对你失效。意味着即使在质保期内你的车三电系统出现故障,汽车厂家是不会负任何责任,高昂的维修用度全部由你自己承当。
“电池保修”是标准 根据工信部15年文件,2016年至2017年,新能源汽车企业应对动力电池、驱动电机、电机控制器等储能器件提供质量保证,保障消费者利益。客车企业不得提供8年或者12万公里以下的质量保证。
那么从理论上来说可以使用3-6年。以帝豪新能源为例,厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里,单从这一点来说,理论使用年限都要低于质保的年限,所以在质保期内可能是要更换一次电池了,理论上应该是免费的。
蔚来汽车旗下目前有三款车型,从蔚来汽车***能够看到,其目前能够提供的终身类服务包括终身质保、终身免费换电以及终身免费异地加电服务,其服务种类还是较为丰富。
但当前新能源汽车企业都在追求整车销售量,替换电池在售后市场的供应相应捉襟见肘,这导致有部分质保期内的车辆,更换一颗电池等待的时间要长达数周,甚至数月。
在售后服务方面,在经销商处设有电动 汽车 专用接待柜台,其中服务流程、维修服务费、电动 汽车 专用备品件具有明码标价及公示,从而为顾客提供简单便利的保养、专业可靠的维修以及高效的技术支持服务。
建立完善的售后服务体系。电动汽车售后服务需要建立完善的服务体系,包括售后服务热线、维修保养服务、配件供应等。消费者可以通过售后服务热线咨询问题,维修保养服务可以提供专业的技术支持,配件供应可以保证车辆的正常使用。
新能源汽车的后市场业务服务有为顾客提供快速洗车、美容保养、软胎更换、救援、保险、技术保养、维修和二手车置换等服务。
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