今天给各位分享混动汽车能耗怎么算的的知识,其中也会对混动车的综合油耗是怎么算的进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
汽车在满电的情况下以纯电行驶,直到电能完全耗完;然后再以空电状态行驶25公里(燃油发动机启动),最后计算整个行驶里程中所消耗的燃油量,从而得出综合油耗。
比亚迪唐混动油耗是按百公里计算的:比亚迪全新双模混动SUV——”唐\,百公里的综合油耗在2L\/100km以内。
上图中可以看到双擎综合油耗为93L/100km,2T车型综合油耗为99L/100km。双擎百公里油耗要比燃油版低2升左右。普通家庭年行驶5万公里,则油电混动车型年节约300升燃油。
1、从耗油来算如果都行驶10万公里的话,油电混合大概一共用油5000L,平均油耗5L/100公里。我们就按目前平均油价7元/升来算的话,跑10万公里大概需要35000元,总的来看的话还是比较省油的。
2、我自己在开过朋友的混动crv以后,自己又买了一台混动的雷凌用来代步,到目前为止已经行驶了近1万公里,整体来说使用体验还是可以的。
3、年行驶5万公里则可以节约油费1980元。年行驶一万公里可以节约1320元。我们再看看本田油电混动车型与燃油车型的油耗:雅阁混动平均油耗为41L/100km,5T车型平均油耗81L/100km。
4、混动车型,百公里省下3个油。每个油按7块钱计算,3个油20元,也就是百公里省20元,但是我们买车多花了5万元,我们需要开25万公里,才能把5万块钱省回来。
1、就算其他方面都一样,A6混动也不可能比得了凯美瑞混动,因为混合深度就不一样。A6混动发动机只有40千瓦,凯美瑞有105千瓦,怎么比?如果在对应车型差异,A6混动也就算个中混,凯美瑞是深混,油耗有差别太正常了。
2、插电式混合动力的油耗标准按照GB/T1***53-2005《1***53轻型混合动力汽车能耗测试方法》计算,即(纯电行驶里程*纯电行驶油耗+25km*电池耗尽后油耗)/(纯电行驶里程+25km),得出车辆平均油耗。混合动力是动力类型的总称。
3、汽车在满电的情况下以纯电行驶,直到电能完全耗完;然后再以空电状态行驶25公里(燃油发动机启动),最后计算整个行驶里程中所消耗的燃油量,从而得出综合油耗。
1、续航时间为(48x20)/400=4,那么其续航里程就是60公里左右。用400W除以48V就得到了电机的电流大概是3A,那么20Ah的电池可以跑4个小时,时速在25km/h的话,可以跑60公里。
2、计算公式:(实际消耗电量 × 100)/实际里程=百公里电耗。小汽车油耗在8升/百公里左右,而汽油的密度大约是0.72千克/升,也就是76千克/百公里。汽油的能量是41兆焦/千克,所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。
3、既然我们已经知道了NEDC的续航里程,直接用电池包的容量和里程不就可以得到百公里电耗了吗?其实并不是这样的。在测试NEDC续航实验时,车辆并没有“趴窝”,电池包也仍然有电,所以是不能直接用电池包的容量来参与计算的。
比亚迪唐混动油耗是按百公里计算的:比亚迪全新双模混动SUV——”唐\,百公里的综合油耗在2L\/100km以内。
车主平均油耗:5—5l/100km;MIIT油耗:6-8升/100公里。平均油耗=(25km电池耗尽后单位油耗)(纯电里程25km)。这个公式的条件是,在纯电动模式下行驶,电池耗尽后,带***驶25公里就能找到充电桩。
这时候瞬时油耗会很高,大概13到15升油,但是每公里可以充2%的电,充的电可以零油耗行驶,相当于100公里或者6个油左右。有网友实测过,5L的油耗一直在这种模式下跑。
混合动力比亚迪唐在市区中可以行驶约100公里。然而,如果在高速行驶则更加耗油。总的来说,作为一年使用比亚迪唐的车主,油耗粗略地算是在高速跑约6-7L/100km,在城市环城跑则大约在8-11L/100km。这样的油耗完全合理。
新比亚迪唐是最新的车型,使用油电混合燃料,油耗较低。共有9款油电混动车型,其中5款是纯电动车型,续航可达500公里;纯电动车型***用245马力和489马力电机。售价范围在299万-399万之间。
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