自动驾驶机***（自动驾驶机***播放）

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本文目录一览：

• 1、特斯拉自动驾驶怎么开启
• 2、未来公交车自动驾驶,安全系数高吗?
• 3、华为自动驾驶公开道路实测,网友:比我开得更好

特斯拉自动驾驶怎么开启

1、特斯拉自动驾驶的方法是打开AP前需要先往下拨换挡杆打开ACC自适应巡航，打开之后当系统识别到车道线后再往下连拨两下，打开AP之后车道线以及左侧的方向盘都会变成蓝色，然后按下方向盘左侧中间的启动按键，就可以启用系统首。

2、【太平洋汽车网】当车辆判定路况满足开启自动辅助驾驶时，仪表盘上方会亮起两个灰色图案，一个为车速表一个为方向盘。此时，连续拨动巡航控制开关2次，开启Autopilot自动辅助驾驶。

3、满足自动驾驶的条件后，只需要连续向自己的方向拨动两次定速巡航杆就可以开启自动驾驶功能。开启自动驾驶功能后，屏幕中的定速巡航标识、自动驾驶标识会变成蓝色，灰色的车道线也会亮起，变成同样的蓝色，这时车辆会开始自动驾驶。

未来公交车自动驾驶,安全系数高吗?

而且基于定位系统进行的自动驾驶，更致命的一点是，现阶段的北斗系统、GPS系统都存在一定性的误差，可能这些许误差在理论上对安全性的影响并不大，在实际操作当中，这一些许的误差可能就会导致一场交通事故的发生。

根据美国国家公路交通安全管理局的说法，自动驾驶汽车的主要优点之一是安全性。该机构表示：超过90%的交通事故都是由人为错误造成的，所以如果我们将人从方程式中删除，理论上会减少道路事故，并整体提高道路安全。

但是，这并不意味着所有的司机都会失业，因为在许多情况下，人类驾驶员仍然是不可或缺的。截至目前，自动驾驶技术只适用于特定的场景和条件。例如，在高速公路上，自动驾驶技术可能比人类驾驶员更为安全和高效。

虽然说比较但是这样的客运周边，如果用这样的自动驾驶用人工操控的话，可以在更大程度上保证安全，现在已经开始了它的常态化运营，但是目前来说还是免费的。

据报道，日前，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行，在为智能公交“黑科技”点赞的同时，也有人担心，公交车“智能驾驶”是否存在安全隐患，其背后的法律责任纷繁复杂。

华为自动驾驶公开道路实测,网友:比我开得更好

可以说在某种程度上已经实现了初级版的自动驾驶，同时也能够在城市区域内驶用。

第三，如何看待华为的自动驾驶？在我看来，华为在所有的互联网大厂当中选择了一个最为轻松的道路，那就是要将自己的智能技术跟其他已经成熟的制造企业合作起来，这样才能够以最低的成本形成一个比较完美的生态链。

从***看，在市区道路基本可以实用了，但是法律法规可能跟不上技术发展。有不少国外网友看到华为的自动驾驶技术***后，纷纷评论难以置信。

前几天在华为分析师大会上，轮值董事长徐直军说华为自动驾驶技术比特斯拉好多了。

上海市区开放道路不同场景连续自动驾驶。很狂：狂到直接diss潜在客户：所以是谁可以这么狂？刚刚完成自动驾驶首秀的 华为 。

极狐搭载的华为自动驾驶技术效果如何？真的保证安全吗？北汽车北极地的***是公共道路自动驾驶测量***的***在线疯狂，近十分钟的***可以欣赏心情。特别是在十字路口中，***取一些隐藏的车辆，隐藏左转并转身，是惊人的。

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