新能源电动汽车高压充电（新能源汽车高压快充）

本篇文章给大家谈谈新能源电动汽车高压充电，以及新能源汽车高压快充对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、800V高压平台和双枪快充,到底谁能解决新能源补能问题?
• 2、新能源汽车高压安全常识
• 3、新能源汽车为什么要用高压电
• 4、新能源汽车充电为什么要接地线有高压吗

800V高压平台和双枪快充,到底谁能解决新能源补能问题?

如果把给新能源车充电比作是用水龙头给水池注水的话，那么特斯拉的解决方案就是加快水流速度；800V高压平台的解决方案就是加大水龙头的出水口径；双枪快充的解决方案就是直接打开两个水龙头进行注水。

综上所述，双枪快充是一个提高充电效率的实用解决方案。在充电桩空余的情况下，使用双枪快充，可以大大缩短充电时间，提高效率，当然，是否使用双枪快充，是个人的选择和情况而定。

V快充VS双枪快充 首先是800V高压平台，这是电动车实现超充的“必经之路”，诸如保时捷、奔驰等品牌都已经应用了800V高压技术。国内方面则由小鹏率先量产，目前已经搭载在G9和G6两款车型上。

这个标准确实不低，***用800V高压碳化硅充电平台的车辆也只是能做到充电十分钟恢复300公里续航；而且前提是在小鹏汽车自己的超充桩之上，好在小鹏汽车在各地都有超充桩。

全球首创乘用车双枪快充技术，这么一来让公共快充桩秒变超充桩，短时多补能，实现了处处能超充。

显然，这么理解不全面。800V 平台对新能源电车而言，最大的意义是进一步提高系统效率与降低能耗。就像在相同的电机和电池尺寸下72V的电动摩托车普遍就是会比36V的电动自行车性能更强且续航更长。

新能源汽车高压安全常识

1、不过，据相关人员所说，如果我们需要用新能源汽车内部的USB插口进行充电时，最好还是不要坐在汽车里边。

2、预防为主的方针，加强安全用电教育和安全技术培训，掌握人体触电事故的常见原因及防护技术，***取各种切实有效的措施防止事故发生。

3、用外层皮手套保护高压橡胶手套；每次使用之前都要仔细检查手套；高压及高电流（安培）一起有致命危险；高压系统操作严格使用高压绝缘工具和仪器；认真执行其他安全操作规程。

4、电动汽车针对功能失效、高压安全等方面所做的防范工作主要有：主动泄放、被动泄放、高压互锁、开盖检测、碰撞保护、电源极性反接防护等。

5、新能源汽车高压系统维修的安全操作步骤如下： 维修前必须关闭车辆电源，确保无电火花产生。可以使用万用表测量电池电压，确认车辆已经断电。 维修时必须佩戴高压绝缘手套，防止电弧烧伤。手套必须干燥，不能有水或油。

新能源汽车为什么要用高压电

因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。

新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。

因为控制系统，显然是不能用高压的。常规的控制系统芯片都是低压。而且一些纯电的控制延用了燃油车的控制系统。所以工作电压是12V。整车使用低压供电也是不可能的，电动车要提高功率只有提高电压。

这是出于安全考虑，因为新能源车上是有高压电的，为了一不小心就触碰到高压电，所以维修前是要断电的。一般进行高压维修都是要断电的，比如动力电池的检测，电机的维修，车载充电器的维修等都是要断电的。

因其具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高、外形尺寸小等诸多优点，而被广泛应用于新能源电动汽车中。

新能源汽车充电为什么要接地线有高压吗

【太平洋汽车网】因为没有地线是不能够为新能源车充电的，地线是接地装置的简称是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线，一般电器上地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。

这是因为没有接地线。物业的电力收购：一般考虑到电力容量和消防，物业会合理的给附近的业主分配一个电源连接位置，用户只需要从物业配电柜的下端连接电源即可。通常这个电源连接位置位于充电车位附近的配电柜内。

那么就要考虑以下可能的接电方式。物业取电。一般物业会从电力容量、消防方面考虑，就近合理给车主配置一个接电位置，用户只需从物业配电柜下端接电。

关于新能源电动汽车高压充电和新能源汽车高压快充的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。